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台当局“交通部”日前预告“汽车运输业管理规则第103条之1”修法草案，明订租赁车的计费方式要采取日租或时租模式，遭民众在公共政策网络平台上提案反弹。（图片取自台媒）中国台湾网3月31日讯　据台湾《联合报》报道，台当局“交通部”日前预告“汽车运输业管理规则第103条之1”修法草案，明订租赁车的计费方式要采取日租或时租模式，遭民众在公共政策网络平台上提案反弹。对此，蓝绿“立委”皆表示，针对民众反映的意见，必须要再做讨论，跟社会对话，取得共识。还有国民党“立委”说，希望台当局“不要为了选举就草率推出这样的政策，需要体察民心”。

据了解，受此限制的不仅是中国，即便是21世纪以来，几乎“一年获一项诺奖”的日本，也一直在经济学奖中“铩羽而归”。截至目前，日本获诺贝尔经济学奖的次数也为0。有分析称，日本经济模式不符合西方经济学理念，所以被排除在外。但尽管如此，林毅夫仍然倡导，中国的经济学家应该研究中国本土的经济现象。他表示，这样的研究成果，就是对人类知识的增量做出创新性贡献的成果。

上交所还追问南卫股份，说明江苏医药与其是否属于联系紧密的上下游，是否具有显著的协同效应，此次重组是否符合《上市公司重大资产重组管理办法》关于经营性资产的相关规定。《投资时报》研究员查阅相关数据了解到，南卫股份2017年8月登陆上交所后，上市首年即出现业绩下滑，2017年实现净利润4800万元，同比下滑8.42%。

[环球时报驻美国、加拿大记者 吴乐珺 陈圣源 陶短房 辛斌 丁雨晴]“农民要的是贸易，而不是补贴。告诉特朗普政府和国会，支持美国贸易，结束关税！”近日，一则谴责特朗普政府打贸易战损害农民利益的广告，在美国主流媒体上播放。这则32秒广告片的资助者不是别人，正是共和党的长期“大金主”科赫兄弟。自特朗普政府挑起贸易战以来，其政策在国内不乏反对声，而在美国政商界都有着重要影响力的科赫家族的反对，则是投下最新一颗震撼弹，并引来特朗普接连发文抨击。有人说，这让特朗普面临危机，执政的共和党也许会有一场路线之争；也有人认为，什么都改变不了，因为此前站出来反对的重量级人物也不少，但都没有产生作用。

8月13日上午，国泰航空（00293.HK）跌势延续，盘中低见9.27港元/股，创9年半以来的新低。截至发稿，国泰航空跌超4%，报9.39港元/股。消息面上，8月9日，针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患，民航局向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示。

【资金动向】品种原油期货模拟大赛【风险揭示】李继宏 期货投资咨询证号Z0001099王翔宇 期货投资咨询证号Z0012754马阳光 期货投资咨询证号Z0012415张 镇 期货投资咨询证号Z00132401．本策略观点系研究员依据掌握的资料做出，因条件所限实际结果可能有很大不同。请投资者务必独立进行交易决策。公司不对交易结果做任何保证。