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2巴黎吸引力上升在欧洲，财富创造越来越集中在最大的城市和地区。过去，伦敦作为外商直接投资项目排名第一的城市，长期保持着领导地位。然而，在投资者的情绪变化下，巴黎首次超过伦敦，成为欧洲最具吸引力的外商直接投资目的地。全球企业房地产咨询巨头世邦魏理仕集团（CBRE）法国公司总裁阿卢什（Fabrice Allouche）表示，现在法国给人的印象是“充满活力且非常安全”。

资料显示，2007年12月27日，由中国平安牵头组建的保险团队集体出资160亿元人民币，投资京沪高速铁路项目，占总股份13.9%，成为该项目第二大股东。中国平安表示，京沪高铁2011年建成开通，在全球绝大多数高铁都在亏损的情况下，仅仅运营3年，便实现盈利。根据2018年报的数据，平安获得来自京沪高铁的现金分红高达3.05亿元。随着京沪高铁上市成为“高铁第一股”，可以预见的是，未来来自京沪高铁的分红会越来越多。

但回顾网约车发展史，不难发现槽点始终相伴。初始的外地司机不熟悉路线，到补贴停止后的约车贵、约车难，再到新一轮补贴大战的套牌事件，用户养成习惯后，运输服务体验却在不断下降，甚至在一些特大城市，网约车的增多使得交通更加拥堵。“这样低价倾销式地抢占用户，是对交通出行需求的扭曲，造成了市场环境的混乱，在高额补贴的刺激下，滋生了司机刷单、中途退单、‘马甲’车经营等不规范现象，而不安全、低质量的服务最终均由人民群众来承担。”交通运输部发布微信文章中表示。

责任编辑：张国帅[环球网军事12月24日报道]印度国防研究和发展组织（DRDO）发布消息称，印度23日成功试射可携带核弹头的“烈火-4”弹道导弹。消息指出，23日早晨印度方面在奥迪萨邦近岸岛上的阿卜杜尔·卡拉姆试验场进行发射。这是印度第7次发射“烈火-4”导弹。

此前，因大幅降价，部分特斯拉国内老车主及刚提车的新车主曾拉横幅“维权”，要求特斯拉给个说法，甚至要求退还差价。最终，为平息风波，特斯拉给出的解决方案是老车主可半价购买基础版辅助驾驶功能或完全自动驾驶功能。值得注意的是，除电动车本身技术特性，外部压力对造车新势力的产品换代也产生不小影响。目前，启动交付较早的几家头部造车新势力均面临销量瓶颈。

有意思的是，面对贾跃亭的数次还债声明，乐视网还发布过一则澄清公告，主要意思是自2017年爆发经营危机以来，贾跃亭多次宣称保证偿还，但并没有什么实际行动。在危机来临前的最后一次乐视年会（2016年），贾跃亭唱了苏运莹的《野子》，因为里边有这样一句歌词：“怎么大风越狠，我心越荡”。